Die McDonnell Douglas (heute Boeing) F/A-18 Hornet ist ein überschallschnelles, zweistrahliges Allwetter-Nachtjäger- und Angriffsflugzeug. Die F/A-18 absolvierte ihren Erstflug im November 1978, die erste Produktion im Jahr 1987 wurde auf die Variante F/A-18C umgestellt. Die Varianten A und C sind einsitzig, während B und D zweisitzig sind. Die Hornet kann sowohl von Flugzeugträgern als auch von Landbasen aus operieren und ist zur Luftbetankung fähig. Insgesamt wurden 1.480 Maschinen der AD-Variante gebaut.

Zur Erinnerung an den Dienst der F/A-18A bei der RAAF erhielt die F/A-18A A21-18 die vermutlich letzte Lackierung dieses Flugzeugtyps, da die RAAF auf die F-35A umsteigt. Die 75. Staffel verwendete die Elster als zentrales Symbol ihres Wappens, daher wurde der Vogel als Mittelpunkt auf dem Leitwerk platziert. Die Lackierung ist überwiegend schwarz mit weißen Rauten auf dem Leitwerk, weißen Flügelvorderkanten und weißen Bereichen um die Cockpithaube.

Merkmale:

• Konstruktion aus Metallguss mit einigen Kunststoffkomponenten.
• Realistische Paneellinien, Antennen, Wartungsklappen und Oberflächendetails.
• Im Tampondruckverfahren hergestellte Markierungen und Schilder, die im Gegensatz zu Aufklebern nicht verblassen oder sich ablösen.
• Die Cockpithauben lassen sich öffnen und geben den Blick auf detaillierte Cockpit-Innenausstattung frei.
• Austauschbares ausfahrbares/eingefahrenes Fahrwerk.
• Präsentationsständer zur Darstellung des Flugzeugs im Flug.
• Authentische, abnehmbare Munitionsladungen komplett mit Kennzeichnungsschildern.
• Genau detaillierte Unterseite mit verdeckten Schraubenköpfen.