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Description

보잉 707과 727의 소형 단거리용 대안으로 설계된 737은 1967년 4월 9일에 첫 비행을 했습니다. 오랜 운항 기간 동안 737은 100석 미만에서 200석 이상에 이르는 다양한 좌석 수를 가진 여러 변형 기종을 탄생시켰습니다. 실제로 737 시리즈는 항공 역사상 가장 많이 팔린 제트 여객기로, 현재까지 6,500대 이상이 생산되었고, 그중 4,500대 이상이 전 세계 500개 이상의 항공사에서 운항 중입니다. 놀랍게도 전 세계 어딘가에서 평균 5초마다 737이 이착륙하고 있습니다.

  • 날개와 꼬리 부분을 포함한 전체가 다이캐스트 금속으로 제작되었습니다.
  • 사실적인 패널 라인, 안테나, 점검 패널 및 표면 디테일.
  • 패드 인쇄 방식으로 제작된 표식 및 안내판은 데칼처럼 색이 바래거나 벗겨지지 않습니다.
  • 영구적으로 펼쳐진 금속 착륙 장치와 회전하는 고무 타이어.
  • 항공기가 "비행 중인 모습"을 전시하기 위한 진열대.

Specifications

Brand Gemini Jets
Category 항공기 모형
SKUG2NSW994
Barcode763116209940
Shipping Weight1.0 kg
Scale 1/200
Rego N138CG

보잉 707과 727의 소형 단거리용 대안으로 설계된 737은 1967년 4월 9일에 첫 비행을 했습니다. 오랜 운항 기간 동안 737은 100석 미만에서 200석 이상에 이르는 다양한 좌석 수를 가진 여러 변형 기종을 탄생시켰습니다. 실제로 737 시리즈는 항공 역사상 가장 많이 팔린 제트 여객기로, 현재까지 6,500대 이상이 생산되었고, 그중 4,500대 이상이 전 세계 500개 이상의 항공사에서 운항 중입니다. 놀랍게도 전 세계 어딘가에서 평균 5초마다 737이 이착륙하고 있습니다.

  • 날개와 꼬리 부분을 포함한 전체가 다이캐스트 금속으로 제작되었습니다.
  • 사실적인 패널 라인, 안테나, 점검 패널 및 표면 디테일.
  • 패드 인쇄 방식으로 제작된 표식 및 안내판은 데칼처럼 색이 바래거나 벗겨지지 않습니다.
  • 영구적으로 펼쳐진 금속 착륙 장치와 회전하는 고무 타이어.
  • 항공기가 "비행 중인 모습"을 전시하기 위한 진열대.
Brand Gemini Jets
Category 항공기 모형
SKUG2NSW994
Barcode763116209940
Shipping Weight1.0 kg
Scale 1/200
Rego N138CG

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