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Description

맥도넬 더글러스(현 보잉) F/A-18 호넷은 초음속 쌍발 엔진 전천후 야간 전투기 겸 공격기입니다. F/A-18은 1978년 11월에 첫 비행을 했고, 양산형 기체의 첫 비행은 1980년 4월 12일에 이루어졌습니다. 초기 380대는 F/A-18A였으며, 1987년 9월부터는 F/A-18C로 생산이 전환되었습니다. A형과 C형은 단좌기이고, B형과 D형은 복좌기입니다. 호넷은 항공모함이나 지상 기지에서 운용 가능하며 공중 급유 능력도 갖추고 있습니다. 총 1,480대의 F/A-18C가 생산되었습니다.

호주 왕립 공군(RAAF) 제75비행대대는 1967년 5월 말레이시아 버터워스 공군기지로 이동했습니다. 이들은 1981년까지 그곳에 주둔하다가 다윈 공군기지로 복귀했습니다. RAAF는 1984년부터 F/A-18 전투기를 운용해 왔으며, 제75비행대대는 1988년 틴달 공군기지에서 F/A-18로 재편성했습니다. 35년 만에 RAAF는 호넷 전투기를 교체하기 위해 25대를 캐나다에 매각했습니다. 윌리엄타운에 마지막으로 반출된 F/A-18은 1988년에 인도된 A21-117 (제조번호 623/ATF117)이었습니다.

Specifications

Brand Hobby Master
Category 호주 공군
SKUHA3570
Barcode4895173415531
Shipping Weight1.0 kg

맥도넬 더글러스(현 보잉) F/A-18 호넷은 초음속 쌍발 엔진 전천후 야간 전투기 겸 공격기입니다. F/A-18은 1978년 11월에 첫 비행을 했고, 양산형 기체의 첫 비행은 1980년 4월 12일에 이루어졌습니다. 초기 380대는 F/A-18A였으며, 1987년 9월부터는 F/A-18C로 생산이 전환되었습니다. A형과 C형은 단좌기이고, B형과 D형은 복좌기입니다. 호넷은 항공모함이나 지상 기지에서 운용 가능하며 공중 급유 능력도 갖추고 있습니다. 총 1,480대의 F/A-18C가 생산되었습니다.

호주 왕립 공군(RAAF) 제75비행대대는 1967년 5월 말레이시아 버터워스 공군기지로 이동했습니다. 이들은 1981년까지 그곳에 주둔하다가 다윈 공군기지로 복귀했습니다. RAAF는 1984년부터 F/A-18 전투기를 운용해 왔으며, 제75비행대대는 1988년 틴달 공군기지에서 F/A-18로 재편성했습니다. 35년 만에 RAAF는 호넷 전투기를 교체하기 위해 25대를 캐나다에 매각했습니다. 윌리엄타운에 마지막으로 반출된 F/A-18은 1988년에 인도된 A21-117 (제조번호 623/ATF117)이었습니다.

Brand Hobby Master
Category 호주 공군
SKUHA3570
Barcode4895173415531
Shipping Weight1.0 kg

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