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Description

항공기 무게와 균형은 비행 안전에 매우 중요한 요소입니다. 과중량 항공기 또는 무게중심이 허용 범위를 벗어난 항공기는 비효율적이고 위험한 비행이 가능합니다. 적절한 무게 및 균형 관리에 대한 책임은 엔지니어와 설계자에게 있으며, 항공기를 조종하고 정비하는 조종사와 정비사에게까지 이어집니다. 이 연방항공국(FAA) 발행물은 안전에 필수적인 이 주제를 다루고 있으며, 이 안내서를 통해 조종사와 항공기 정비 기술자(AMT)는 FAA 지식 시험 준비는 물론 안전한 비행 및 정비 작업에 필요한 항공기 무게 및 균형에 대한 지식을 습득할 수 있습니다.

이 책은 항공기 중량 및 균형 제어의 기본 원리와 절차, 그리고 항공기 준비 및 실제 계량 방법에 대한 설명으로 시작하며, 공허 중량 중심의 위치를 ​​결정하는 방법을 포함합니다. 이어서 하중 그래프와 중량 및 모멘트 지수표를 이용한 하중 계산 방법을 설명하고, 수리 및 개조, 장비 탈거 및 설치로 인한 중량 및 무게중심 변화를 계산하는 방법을 안내합니다. 경량 스포츠 항공기, 단발 엔진 항공기, 다발 엔진 항공기, 통근 항공기 및 대형 항공기, 그리고 헬리콥터의 중량 및 균형 제어와 측면 무게중심 결정에 대한 내용도 다룹니다. 또한 휴대용 전자 계산기, E6-B 비행 컴퓨터, 그리고 전용 전자 비행 컴퓨터를 사용하여 중량 및 균형 문제를 해결하는 예시도 포함되어 있습니다.

2016년 개정판은 최신 항공 산업 절차, 장비, 기술, 규정을 반영하고 있으며, FAA 조종사 자격 인증 기준(ACS)의 핵심 참고 자료입니다. 상세한 컬러 그림이 풍부하게 수록되어 있으며, 용어집과 색인이 포함되어 있습니다.

Specifications

Brand ASA
Category 개인 조종사 면허(PPL)
SKUASA-8083-1B
Barcode9781619544819
Shipping Weight1.7 kg

항공기 무게와 균형은 비행 안전에 매우 중요한 요소입니다. 과중량 항공기 또는 무게중심이 허용 범위를 벗어난 항공기는 비효율적이고 위험한 비행이 가능합니다. 적절한 무게 및 균형 관리에 대한 책임은 엔지니어와 설계자에게 있으며, 항공기를 조종하고 정비하는 조종사와 정비사에게까지 이어집니다. 이 연방항공국(FAA) 발행물은 안전에 필수적인 이 주제를 다루고 있으며, 이 안내서를 통해 조종사와 항공기 정비 기술자(AMT)는 FAA 지식 시험 준비는 물론 안전한 비행 및 정비 작업에 필요한 항공기 무게 및 균형에 대한 지식을 습득할 수 있습니다.

이 책은 항공기 중량 및 균형 제어의 기본 원리와 절차, 그리고 항공기 준비 및 실제 계량 방법에 대한 설명으로 시작하며, 공허 중량 중심의 위치를 ​​결정하는 방법을 포함합니다. 이어서 하중 그래프와 중량 및 모멘트 지수표를 이용한 하중 계산 방법을 설명하고, 수리 및 개조, 장비 탈거 및 설치로 인한 중량 및 무게중심 변화를 계산하는 방법을 안내합니다. 경량 스포츠 항공기, 단발 엔진 항공기, 다발 엔진 항공기, 통근 항공기 및 대형 항공기, 그리고 헬리콥터의 중량 및 균형 제어와 측면 무게중심 결정에 대한 내용도 다룹니다. 또한 휴대용 전자 계산기, E6-B 비행 컴퓨터, 그리고 전용 전자 비행 컴퓨터를 사용하여 중량 및 균형 문제를 해결하는 예시도 포함되어 있습니다.

2016년 개정판은 최신 항공 산업 절차, 장비, 기술, 규정을 반영하고 있으며, FAA 조종사 자격 인증 기준(ACS)의 핵심 참고 자료입니다. 상세한 컬러 그림이 풍부하게 수록되어 있으며, 용어집과 색인이 포함되어 있습니다.

Brand ASA
Category 개인 조종사 면허(PPL)
SKUASA-8083-1B
Barcode9781619544819
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