MobilGrease 28 syntetyczny smar lotniczy wkład 380gm

Przeznaczony do łożysk ślizgowych i tocznych, wielowypustów, śrub, przekładni ślimakowych oraz innych mechanizmów wymagających dużego ograniczenia tarcia, niewielkiego zużycia i małych strat tarcia środka smarnego. Spełnia specyfikacje MIL-PRF-81322G; DOD-G-24508A, Amendment 4; oraz NATO G-395.

• Syntetyczny olej bazowy o wysokim wskaźniku lepkości (VI), bez zawartości wosku
• Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
• Właściwości ochronne przy skrajnym ciśnieniu
• Umożliwia szeroki zakres temperatur roboczych — znakomite właściwości w wysokich i niskich temperaturach
• Tworzy grubsze warstwy płynu chroniące przed zużyciem części urządzeń pracujących w wysokiej temperaturze
• Znakomita ochrona łożysk, pomagająca wydłużyć ich okres eksploatacji i ograniczyć koszty wymiany

Zastosowania:

Mobilgrease 28 jest przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych przy małych i dużych prędkościach, a także wielowypustów, śrub, przekładni ślimakowych i innych mechanizmów wymagających dużego ograniczenia tarcia, niewielkiego zużycia oraz małych strat tarcia środka smarnego. Zalecany zakres temperatur roboczych wynosi od -54ºC do 177ºC (od -65ºF do 350ºF) przy odpowiednich odstępach między ponownym smarowaniem.

Mobilgrease 28 jest zalecany do zespołów kół podwozia, układów sterowania i siłowników, podnośników śrubowych, serwomechanizmów, silników z uszczelnionymi łożyskami, łożysk oscylacyjnych i łożysk wirników śmigłowców w wojskowych oraz cywilnych statkach powietrznych. Zależnie od zatwierdzeń producenta urządzenia można go również stosować w okrętowych maszynach pomocniczych oraz tam, gdzie zalecane są zastąpione specyfikacje MIL-G-81322 (WP), MIL-G-7711A, MIL-G-3545B i MIL-G-25760A. Mobilgrease 28 jest również zalecany do smarowania przemysłowego, w tym uszczelnionych lub ponownie napełnianych łożysk kulkowych i wałeczkowych wszędzie tam, gdzie znaczenie mają skrajne temperatury, duże prędkości lub odporność na wypłukiwanie wodą. Typowe zastosowania przemysłowe obejmują łożyska przenośników, małe łożyska alternatorów pracujące w temperaturach bliskich 177ºC (350ºF), wysokoobrotowe miniaturowe łożyska kulkowe oraz zastosowania łożyskowe, w których problemy powodują ruch oscylacyjny i drgania. Mobilgrease 28 jest zakwalifikowany przez amerykańskie siły zbrojne zgodnie ze specyfikacją MIL-PRF-81322, do zastosowań ogólnego przeznaczenia w statkach powietrznych, oraz specyfikacją DOD-G-24508A (Navy) do okrętowych maszyn pomocniczych. Jest to smar o symbolu wojskowym U.S. WTR i kodzie NATO G-395.

Specyfikacje:

• MIL-PRF-81322G
• DOD-G-24508A, Amendment 4
• NATO G-395