TRIG TT23（完整套件）紧凑型Class 1应答机

安装简单，使用方便——Trig TT23 和 TT23G 是 Trig 紧凑型应答机的下一代产品，其可靠性和创新设计深受全球飞行员信赖。这一代应答机首次提供内置 GPS，同时更轻、更小、更紧凑，旨在减少在飞机中占用的空间和增加的重量。TT23 可无缝安装在最狭窄的面板空间内，以高效轻量的解决方案最大限度利用驾驶舱空间。

TT23 Class 1 Mode S 设备经过认证，适用于 VFR 和 IFR 飞行，可提供 250 瓦输出功率。这些应答机确保商用、军用和通用航空交通能够看到您的飞机，使繁忙空域中的飞行更可预测、更轻松。Trig 应答机面向未来，完全兼容 ADS-B，可提高飞机可见性并增强飞行安全。

Trig 是先进技术领域的领导者，符合最新的 ADS-B FAA TSO-C166b 认证标准。TT23 以简洁易用为设计目标，配有明亮易读的显示屏，并内置高度编码器，更加方便。. TT23 应答机可与 TN70 或 TN70A 等 GPS 装置以及多种第三方位置源配合使用，以实现 ADS-B Out。TT23 配合合适的 GPS 后，可用于经认证的飞机，以满足美国强制要求，因此该解决方案适合全球飞行员。

TT23G 更进一步，内置通过 ETSO-C199 认证的 GPS，是寻求一体化 ADS-B Out 解决方案飞行员的理想选择。它适合希望符合美国 ADS-B 强制要求的实验类和轻型运动飞机。TT23G 也适合希望自愿加装 ADS-B Out 的用户，以提高可见性和安全性。

加入不断壮大的飞行员群体，信赖 Trig 满足紧凑型应答机需求——您将与众多优秀飞行员同行。

• 紧凑外形——占用极少面板空间，可装入紧凑型或标准 57mm 仪表孔。
• 极小深度——最大限度利用面板后方有限的空间。
• 集成高度编码器
• TT23G 内置 GPS 传感器，并通过 ETSO-C199 认证。
• 经认证可用于 IFR / VFR 飞行
• 手动调光功能（背光可调）
• 低功耗
• EASA ETSO 和 FAA TSO 认证——包括最新 ADS-B 标准 TSO-C166b
• 免费的欧洲小改动批准
• 无可比拟的价值与品质——在英国设计和制造
• Trig 目前正与长期 STC 合作伙伴 Matrea Aeropace Design 合作，为超过 500 种固定翼机型完成一项 STC。

产品设计

所有 Trig 紧凑型应答机均由两个主要部分组成：内置高度编码器的紧凑型控制头，可节省空间和成本；以及可安装在机身任何位置的独立硬件盒。控制头深度仅 54mm（2 3/25”），可装入带 57mm（2 ¼”）圆孔的面板或更小的紧凑型安装座，并随附两种安装方式所需的全部配件。我们的紧凑型应答机效率很高，广泛用于各种通用航空飞机；配合辅助电池时，尤其适合滑翔机和气球。

Trig 紧凑型应答机易于使用，显示屏清晰明亮，在任何照明条件下都易于读取，并可手动调暗。控制头还具有防溅性能，是开放式驾驶舱和水上飞机运行的出色选择。

输出功率和 ADS-B

Trig TT23/TT23G 的标称输出功率为 250 瓦，属于 Class 1 应答机，并符合 1090ES ADS-B Out（TSO C166b）国际标准。

兼容的 Trig 产品

ADS-B 可增强安全性和可见性——您对 TT23 应答机的投资可适应未来需求。Trig 提供与其配套、价格实惠的认证 GPS 位置源 TN72，非常适合自愿加装 ADS-B。美国的轻型运动、实验类和自制飞机甚至可以使用 TN72 来满足 2020 强制要求。

我们的 TN70 GPS 位置源适用于需要 TSO-C145 位置源的认证 Part 23 飞机，以便使用 TT22 应答机在受 2020 规则约束的 ADS-B 空域中运行。

TT23G 应答机内置 GPS 传感器，因此无需使用 TN72 或 TN70 GPS 装置。内置 GPS 已通过 ETSO-C199 认证，适合自愿加装，并满足美国轻型运动、实验类和自制飞机的 2020 强制要求。

TT23 和 TT23G 均适合遵循 FAA 14 CFR 91.227 的美国客户；该法规要求采用 Class 1 应答机的合规 ADS-B Out 解决方案。