Cor-Ban 27L ist auf der QPL für BMS 3-38 und ist unter der NSN 6850-01-469-7645 gelistet.

Cor-Ban 27L wurde als nicht austrocknende, in einem breiten Temperaturbereich einsetzbare Korrosionsschutzverbindung für statische Verbindungen auf einer Vielzahl von Untergründen entwickelt.

Auf jeder Metalloberfläche lässt sich ein thixotroper, beigefarbener Film erzielen, der eine flexible Schutzschicht bildet, die auch hoher UV-Strahlung in stark korrosiven Umgebungen standhält.

Cor-Ban 27L wurde von der Boeing Commercial Airplane Company als Ersatz für die derzeit verwendeten BMS 3-27-Werkstoffe in bestimmten Anwendungen zugelassen, in denen BMS 3-27 in der Zeichnung vorgeschrieben ist. Für Anwendungen im laufenden Betrieb wenden Sie sich bitte an die Serviceabteilung des jeweiligen Herstellers.

Das lose verpackte Material kann bei üblichen Umgebungstemperaturen mit Spachtel oder Pinsel aufgetragen werden. Durch Vorwärmen des Produkts auf 38–49 °C (100–120 °F) lassen sich die Streicheigenschaften verbessern.

Die Kartusche passt in handelsübliche pneumatische oder Ratschen-Dichtpistolen. Je nach gewünschter Deckkraft kann sie bei Raumtemperatur oder erhöhter Temperatur verarbeitet werden.

Die Entfernung der Beschichtung erfolgt durch Abwischen des gesamten überschüssigen Materials und Spülen des Teils mit Zip-Chem D-5600NS Reiniger auf Zitrusbasis, D-5640NS oder Testbenzin.

Spezifikationen & Zulassungen:

• QPL
• BMS 3-38
• DPM 6210
• DPM 6498
• NSN 6850-01-0496-7645
• MEP-QPL-09075
• Embraer E944758D

HINWEIS: Cessna empfiehlt Cor-Ban 27L nicht mehr für die Verwendung an den MLG-Achsen der Modelle 500, 550, S550 oder 650.