Ein Flugcomputer ist ein klassisches Instrument für Piloten und wird oft unter Bezeichnungen wie E6B, CR, CRP-5 oder „Whizz Wheel“ geführt. Obwohl diese analogen Geräte bereits vor Jahrzehnten entwickelt wurden, sind sie nach wie vor ein unverzichtbarer Bestandteil der Flugausbildung und werden von vielen Berufspiloten mitgeführt. Digitale Flugcomputer sind zwar verfügbar und aufgrund ihrer Benutzerfreundlichkeit beliebt, die meisten Flugschulen verlangen jedoch von ihren Schülern die Verwendung des traditionellen analogen Systems während des Unterrichts und der Prüfungen.

Flugcomputer sind sowohl für die Flugvorbereitung als auch für Berechnungen während des Fluges unverzichtbar. Am Boden helfen sie bei der Berechnung des Treibstoffverbrauchs, der Windkorrektur, der voraussichtlichen Flugzeit und anderer Planungsaufgaben. In der Luft liefern sie schnell aktualisierte Daten zu Bodengeschwindigkeit, Treibstoffverbrauch und voraussichtlicher Ankunftszeit.

Eine der praktischsten Funktionen des E6B ist seine Fähigkeit, Zeit, Geschwindigkeit und Entfernung zu berechnen. Indem der Pilot die 60-Minuten-Markierung mit der Fluggeschwindigkeit abgleicht, kann er sofort ablesen, welche Strecke das Flugzeug in einer bestimmten Anzahl von Minuten zurücklegen wird, oder rückwärts rechnen, um die Zeit für eine bestimmte Strecke zu ermitteln.

Die Rückseite des Flugcomputers dient der Berechnung von Windkorrekturen. Piloten können so ermitteln, wie Windrichtung und -stärke ihre Geschwindigkeit und Flugbahn beeinflussen und den erforderlichen Seitenwindkorrekturwinkel bestimmen. Integrierte Skalen für Land- und Seemeilen erleichtern zudem die Kartenarbeit und Navigation.

Ein weiteres praktisches Feature sind die Umrechnungsskalen, die den Wechsel zwischen Einheiten wie Fahrenheit und Celsius erleichtern.

Einfach, robust und zuverlässig – Flugcomputer sind nach wie vor ein unverzichtbares Werkzeug für Piloten, insbesondere für Flugschüler, die ihr Verständnis der Grundlagen der Navigation und Flugplanung vertiefen möchten.