El McDonnell Douglas (ahora Boeing) F/A-18 Hornet es un caza nocturno y de ataque bimotor supersónico para todo tipo de clima. El primer vuelo del F/A-18 tuvo lugar en noviembre de 1978 y el primer vuelo de producción tuvo lugar el 12 de abril de 1980. Los primeros 380 aviones fueron F/A-18A y, en septiembre de 1987, la producción se trasladó al F/A-18C. Las variantes A y C son monoplazas, mientras que las B y D son biplazas. El Hornet puede operar desde portaaviones o bases terrestres, con capacidad de reabastecimiento en vuelo. Se construyeron un total de 1480 variantes AD. El F/A-18A Hornet A21-26 fue entregado a la RAAF el 31 de marzo de 1988 y se convirtió en el primer avión asignado al Escuadrón 75. El avión voló por primera vez con el Escuadrón 75 en abril y, en septiembre de 1988, tanto el Escuadrón 75 como el A21-26 llegaron a la RAAF Tindal. En 2005, el avión recibió un diseño de pintura especial para conmemorar el 20.º aniversario de las operaciones del Hornet con la RAAF y se exhibió por primera vez en el Salón Aeronáutico de Avalon de ese año. Durante su servicio, el A21-26 estuvo en el 3SQN, el 75SQN, el 77SQN, la 2OCU y la ARDU. Características: - Código de producto: HA3556 - Modelo de fundición a escala 1:72 - Modelo de aviación fundido a presión - Tren de rodaje intercambiable - Cargas de armas - soporte incluido - Peso: 1,25 KG