Bujía Tempest Aviation UREM37BY (individual)
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Description
Esta bujía de grado aeronáutico cuenta con un electrodo de núcleo de cobre de alta conductividad revestido de una funda de aleación de níquel, que proporciona un rendimiento térmico y eléctrico excepcional al tiempo que resiste los gases de combustión corrosivos.
Su avanzado sello central de vidrio utiliza una resistencia incrustada para reemplazar diseños más antiguos propensos a fallas, ofreciendo una estabilidad de resistencia mejorada y reduciendo el riesgo de fallas de encendido, desperdicio de combustible y aspereza del motor.
Diseñado para soportar condiciones exigentes, el aislante cerámico de alto contenido de alúmina proporciona una resistencia mecánica superior, excelentes propiedades dieléctricas y un esmalte protector patentado para un funcionamiento confiable de alto rendimiento.
Los electrodos de tierra de níquel están diseñados para minimizar el voltaje de chispa y al mismo tiempo preservar las especificaciones de espacio precisas, lo que favorece un encendido fuerte y estable para una combustión completa.
Un proceso patentado de infusión al vacío sella el espacio entre el electrodo y el aislante para lograr un rango de calor constante y un enfriamiento mejorado del electrodo central.
El conjunto de bloqueo en caliente utiliza presión y calor intensos para crear una unión segura y a prueba de fugas entre el aislante y la carcasa, protegiendo contra los gases de combustión a alta presión.
Una superficie de contacto de resorte lisa y tratada con óxido garantiza una excelente resistencia a la corrosión y una conexión segura del arnés, unida químicamente a la resistencia disparada para una transferencia de energía óptima.
Esta bujía de grado aeronáutico cuenta con un electrodo de núcleo de cobre de alta conductividad revestido de una funda de aleación de níquel, que proporciona un rendimiento térmico y eléctrico excepcional al tiempo que resiste los gases de combustión corrosivos.
Su avanzado sello central de vidrio utiliza una resistencia incrustada para reemplazar diseños más antiguos propensos a fallas, ofreciendo una estabilidad de resistencia mejorada y reduciendo el riesgo de fallas de encendido, desperdicio de combustible y aspereza del motor.
Diseñado para soportar condiciones exigentes, el aislante cerámico de alto contenido de alúmina proporciona una resistencia mecánica superior, excelentes propiedades dieléctricas y un esmalte protector patentado para un funcionamiento confiable de alto rendimiento.
Los electrodos de tierra de níquel están diseñados para minimizar el voltaje de chispa y al mismo tiempo preservar las especificaciones de espacio precisas, lo que favorece un encendido fuerte y estable para una combustión completa.
Un proceso patentado de infusión al vacío sella el espacio entre el electrodo y el aislante para lograr un rango de calor constante y un enfriamiento mejorado del electrodo central.
El conjunto de bloqueo en caliente utiliza presión y calor intensos para crear una unión segura y a prueba de fugas entre el aislante y la carcasa, protegiendo contra los gases de combustión a alta presión.
Una superficie de contacto de resorte lisa y tratada con óxido garantiza una excelente resistencia a la corrosión y una conexión segura del arnés, unida químicamente a la resistencia disparada para una transferencia de energía óptima.

