À partir de 1984, l'armée de l'air australienne a équipé trois escadrons de cet avion de combat multirôle. L'un d'eux est le 77e escadron basé à Williamstown, créé en urgence en 1942 pour contrer l'avancée imminente des forces japonaises en Asie du Sud-Est et repousser les attaques sur le continent australien. Pour son 77e anniversaire, ce Hornet a reçu une peinture spéciale inspirée des couleurs de la saison. Un lion oriental, emblème héraldique de l'unité, est orné à l'intérieur des deux ailerons verticaux. McDonnell Douglas F/A-18A Hornet Conçu pour remplacer les A-4 Skyhawk et A-7 Corsair II et compléter le F-14 Tomcat, le F/A-18 effectua son premier vol le 18 novembre 1978. Surtout connu comme l'appareil de la patrouille acrobatique des Blue Angels de l'US Navy, ce chasseur supersonique tous temps, capable d'opérer depuis un porte-avions, remplit de nombreuses missions, notamment l'escorte de chasseurs, la défense aérienne de la flotte et l'appui aérien rapproché. Le F/A-18 est un appareil polyvalent : il peut opérer depuis des porte-avions ou des bases terrestres et une simple commande permet de le convertir du mode chasseur au mode bombardier. Durant l'opération Tempête du désert, le F/A-18 a démontré qu'un seul appareil pouvait, au cours d'une même mission, assurer à la fois les fonctions de chasseur et de bombardier.