Après l'immense succès commercial du 777, Boeing chercha à conserver son avance sur son rival Airbus en développant un nouveau modèle qui propulserait l'aviation commerciale dans le XXIe siècle. Initialement désigné 7E7, cet appareil fut le premier à utiliser des matériaux composites pour la majeure partie de sa structure et de ses surfaces. Il serait également propulsé par une nouvelle génération de moteurs économes en carburant, lui conférant une capacité d'emport similaire à celle du 767 tout en consommant 20 % de carburant en moins. Le développement et les essais en vol du 787 (nom final de l'appareil) furent retardés, les ingénieurs et les logisticiens s'efforçant de résoudre les problèmes d'intégration et d'approvisionnement. Airbus profita de l'occasion pour mettre en avant les performances supérieures et la production ponctuelle de son nouvel A380 (avant que ce dernier ne subisse lui aussi d'importants retards de livraison).

Hasegawa propose une toute nouvelle maquette du chef-d'œuvre de Boeing à l'échelle 1/200. Moulée en polystyrène blanc, elle se compose de sept grappes de pièces et d'une grappe supplémentaire en plastique transparent fumé contenant un support d'exposition optionnel. Comme pour de nombreuses maquettes à cette échelle, les hublots ne sont pas moulés directement dans le plastique ; ils sont représentés par des décalcomanies.

• Échelle : 1/200 - Nom de l'article : Boeing 787-8 ANA
• Modèle réduit précis
• Maquette très détaillée
• Instructions détaillées fournies
• Peut nécessiter un assemblage et une peinture
• Séparément, les outils, la peinture, etc. sont nécessaires
• Âge recommandé : à partir de 14 ans
• Contient : grappe en plastique (transparente), grappe en plastique, planche de décalcomanies (à l'eau)