TRIG TT23 (kompletny zestaw) kompaktowy klasa 1 transponder

Prosta instalacja, prosta obsługa — urządzenia Trig TT23 i TT23G to kolejny etap rozwoju kompaktowych transponderów Trig, cenionych przez pilotów na całym świecie za niezawodność i innowacyjną konstrukcję. Ta nowa generacja transponderów, po raz pierwszy dostępna z wbudowanym GPS, jest również lżejsza, mniejsza i bardziej kompaktowa, dzięki czemu ogranicza ilość zajmowanego miejsca i masę w statku powietrznym. TT23 bez problemu mieści się nawet w najciaśniejszych miejscach panelu, oferując wydajne, lekkie rozwiązanie maksymalizujące dostępną przestrzeń kokpitu.

Urządzenie TT23 klasy 1 Mode S, certyfikowane i odpowiednie zarówno do lotów VFR, jak i IFR, zapewnia moc wyjściową 250 watów. Transpondery te zapewniają widoczność dla ruchu lotnictwa komercyjnego, wojskowego i ogólnego, dzięki czemu nawigacja w zatłoczonej przestrzeni powietrznej staje się bardziej przewidywalna i mniej stresująca. Transpondery Trig są przygotowane na przyszłość i w pełni zgodne z ADS-B, co zwiększa widoczność statku powietrznego i bezpieczeństwo lotu.

Trig jest liderem zaawansowanej technologii i spełnia wymagania najnowszej normy certyfikacyjnej FAA TSO-C166b dla ADS-B. TT23 zaprojektowano z myślą o prostocie: ma jasny, czytelny wyświetlacz i dla dodatkowej wygody zawiera wbudowany enkoder wysokości. . Transponder TT23 można połączyć z urządzeniami GPS, takimi jak TN70 lub TN70A, oraz szeregiem źródeł innych producentów, aby uzyskać ADS-B Out. W połączeniu z odpowiednim odbiornikiem GPS TT23 nadaje się do certyfikowanych statków powietrznych, które muszą spełnić wymagania obowiązujące w Stanach Zjednoczonych — dzięki czemu jest to rozwiązanie odpowiednie dla pilotów na całym świecie.

TT23G idzie o krok dalej dzięki wbudowanemu GPS certyfikowanemu zgodnie z ETSO-C199 i jest idealnym wyborem dla pilotów poszukujących zintegrowanego rozwiązania ADS-B Out. Nadaje się do eksperymentalnych i lekkich sportowych statków powietrznych, które mają spełniać amerykańskie wymagania dotyczące ADS-B. TT23G jest także odpowiedni dla użytkowników, którzy chcą dobrowolnie wyposażyć statek powietrzny w ADS-B Out — aby zwiększyć widoczność i bezpieczeństwo.

Dołącz do rosnącej liczby pilotów, którzy powierzają firmie Trig swoje potrzeby w zakresie kompaktowych transponderów — znajdziesz się w znakomitym gronie.

• Kompaktowe wymiary — zajmuje minimalną powierzchnię panelu, mieści się w kompaktowym lub standardowym otworze na przyrząd 57mm.
• Minimalna głębokość — pozwala najlepiej wykorzystać ograniczoną przestrzeń za panelem.
• Zintegrowany enkoder wysokości
• TT23G ma wewnętrzny czujnik GPS i jest także certyfikowany zgodnie z ETSO-C199.
• Certyfikowany do lotów IFR / VFR
• Funkcja ręcznego ściemniania (regulowane podświetlenie)
• Niski pobór mocy
• Certyfikacja EASA ETSO i FAA TSO — obejmuje TSO-C166b, najnowszą normę ADS-B
• Bezpłatne europejskie zatwierdzenia Minor Change
• Niezrównana wartość i jakość — zaprojektowano i wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Trig współpracuje obecnie ze swoim wieloletnim partnerem STC, firmą Matrea Aeropace Design, nad ukończeniem STC obejmującego ponad 500 typów stałopłatów.

Konstrukcja produktu

Wszystkie kompaktowe transpondery Trig składają się z dwóch głównych części: kompaktowej głowicy sterującej z wbudowanym enkoderem wysokości, która oszczędza miejsce i koszty, oraz oddzielnej skrzynki sprzętowej, którą można zamontować w dowolnym miejscu płatowca. Głowica sterująca ma zaledwie 54mm (2 3/25”) głębokości i mieści się w panelu z okrągłym otworem 57mm (2 ¼”) lub w mniejszym uchwycie kompaktowym — w zestawie znajdują się wszystkie elementy mocujące potrzebne do obu wariantów instalacji. Nasze kompaktowe transpondery są niezwykle wydajne; choć powszechnie stosuje się je w różnych statkach powietrznych lotnictwa ogólnego, szczególnie dobrze nadają się do szybowców i balonów po połączeniu z akumulatorem pomocniczym.

Kompaktowe transpondery Trig są łatwe w obsłudze i oferują wyraźny, jasny wyświetlacz, który można łatwo odczytać w każdych warunkach oświetleniowych i ręcznie przyciemnić. Głowica sterująca jest również odporna na zachlapanie, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy w otwartych kokpitach i wodnosamolotach.

Moc wyjściowa i ADS-B

Trig TT23/TT23G ma nominalną moc wyjściową 250 watów, dzięki czemu jest transponderem klasy 1 i spełnia międzynarodowe normy ADS-B Out 1090ES (TSO C166b).

Zgodne produkty Trig

ADS-B zwiększa bezpieczeństwo i widoczność — inwestycja w transponder TT23 jest przygotowana na przyszłość. Trig oferuje pasujące, certyfikowane i bardzo przystępne cenowo źródło pozycji GPS o nazwie TN72. Jest ono idealne do dobrowolnego wyposażenia w ADS-B. TN72 może nawet umożliwić lekkim sportowym, eksperymentalnym i samodzielnie zbudowanym statkom powietrznym spełnienie amerykańskich wymagań z roku 2020.

Nasze źródło pozycji GPS TN70 nadaje się do certyfikowanych statków powietrznych Part 23, które potrzebują źródła pozycji TSO-C145 do operacji w przestrzeni powietrznej ADS-B objętej przepisami z roku 2020 przy użyciu transpondera TT22.

Transponder TT23G ma wewnętrzny czujnik GPS, dlatego nie wymaga użycia urządzeń GPS TN72 ani TN70. Wewnętrzny GPS jest certyfikowany zgodnie z ETSO-C199, nadaje się do dobrowolnego wyposażenia i spełnia wymagania z roku 2020 dla lekkich sportowych, eksperymentalnych i samodzielnie zbudowanych statków powietrznych w USA.

Zarówno TT23, jak i TT23G są odpowiednie dla klientów w USA przestrzegających FAA 14 CFR 91.227, który wymaga zgodnego rozwiązania ADS-B Out wykorzystującego transponder klasy 1.