TRIG TT31 transponder (kompletny zestaw) mocowanie panelowe klasa 1

Transponder Trig TT31 jest idealnym rozwiązaniem modernizacyjnym dla popularnych starszych transponderów Bendix King. TT31 można bezpośrednio podłączyć i uruchomić w istniejącej kasecie KT76A, KT76C lub KT78A. Znacznie skraca to czas instalacji i obniża jej koszt. Urządzenie zapewnia pilotom technologię Mode S klasy 1 i obsługuje również funkcję ADS-B Out 1090ES — zgodnie z najnowszą normą międzynarodową.

TT31 jest zgodny z wieloma popularnymi źródłami pozycji GPS, w tym nawigatorami Garmin GNS i GTN oraz Trig TN70. Zapewnia to najwyższą w klasie elastyczność instalacji. Bezpłatny certyfikat FAA STC umożliwia instalację TT31 jako zgodnego rozwiązania ADS-B Out w 650 typach statków powietrznych.

• Lepsze parametry modernizacji — instalacja Mode S typu „podłącz i używaj” dla KT76A, KT76C i KT78A
• Certyfikowany do lotów IFR / VFR
• Jedno z najniższych zużyć energii w tej klasie
• Obsługa informacji o ruchu TIS — awionika przenośna i/lub montowana w panelu
• Podświetlany wyświetlacz LED
• Brak lampy wnękowej — nie wymaga czasu nagrzewania (ani rezystorów obniżających napięcie)
• Bezpłatne europejskie zatwierdzenia Minor Change
• Bezpłatny STC FAA ADS-B dla 650 typów statków powietrznych
• Oprogramowanie zapewnia najszerszą zgodność z awioniką innych producentów
• Niezrównana wartość i jakość — zaprojektowano i wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
• Dwuletnia gwarancja obowiązująca na całym świecie

DODATKOWE FUNKCJE

TT31 to niezwykle wydajny, wiodący w swojej klasie transponder. Jest łatwy w obsłudze, ma wyraźny, jasny wyświetlacz oraz prosty interfejs użytkownika. Funkcje obejmują licznik czasu lotu, stoper i monitor wysokości (który może ostrzegać o odchyleniu od wybranej wysokości). TT31 obsługuje łącze danych amerykańskiej usługi informacji o ruchu TIS, przesyłanych z radarów zbliżania. Informacje o ruchu TIS mogą być wyświetlane na różnych wyświetlaczach przenośnych i montowanych w panelu, a zasięg obejmuje większość amerykańskich obszarów terminalowych. Najnowsze ulepszenia działania są dostępne przez cały okres eksploatacji produktu poprzez aktualizacje oprogramowania Trig, dzięki czemu nie są potrzebne kosztowne modernizacje sprzętu.

MODE – S I ADS-B

Transpondery Mode A i C są obecnie zastępowane transponderami Mode S, ponieważ technologia ta jest zoptymalizowana pod kątem przyszłych wymagań przestrzeni powietrznej. Wprowadzenie technologii dozorowania ADS-B oznacza, że nowoczesny transponder stał się centralnym elementem spełniania przyszłych wymagań dotyczących przestrzeni powietrznej. TT31 pozostaje pod tym względem liderem klasy — był pierwszym na świecie transponderem certyfikowanym zgodnie z TSO-C166b. Jest to najnowsza norma FAA dotycząca amerykańskiego wymogu ADS-B na rok 2020 i potwierdza zaawansowany poziom zgodności produktów Trig. Warto pamiętać, że aby odbierać wszystkie transmisje informacji o ruchu ADS-B In w USA, FAA wymaga działającego, certyfikowanego urządzenia ADS-B Out.

KONSTRUKCJA PRODUKTU

TT31 zużywa o połowę mniej energii elektrycznej niż starsze transpondery, a jednocześnie nadaje sygnał z większą mocą; jego wydajna konstrukcja ogranicza ciepło odpadowe w stosie awioniki. Zmniejsza to obciążenie instalacji elektrycznej statku powietrznego i poprawia ogólną niezawodność. Elastyczne wejście zasilania umożliwia korzystanie zarówno z instalacji 14-woltowych, jak i 28-woltowych bez specjalnej konfiguracji czy rezystorów obniżających napięcie (zalecamy zawsze usunąć każdy rezystor obniżający napięcie zamontowany dla poprzedniego transpondera). TT31 jest zgodny zarówno z równoległymi, jak i szeregowymi enkoderami wysokości; może nawet działać jako szeregowy wtórnik wysokości, zapewniając wygodne źródło danych wysokości dla odbiornika GPS.