TRIG TT31 transpondedor (kit completo) montaje en panel clase 1

El transpondedor TT31 de Trig es la modernización ideal para los populares transpondedores antiguos Bendix King. El TT31 se conecta y funciona directamente en una bandeja KT76A, KT76C o KT78A existente. Esto reduce considerablemente tanto el tiempo como el coste de instalación. Proporciona a los pilotos tecnología de modo S de clase 1 con capacidad también para ADS-B Out 1090ES – conforme a la norma internacional más reciente.

El TT31 es compatible con muchas fuentes de posición GPS populares, incluidos los navegadores Garmin GNS y GTN y el Trig TN70. Esto ofrece la mejor flexibilidad de instalación de su clase. Un FAA STC gratuito permite instalar el TT31 como solución ADS-B Out conforme en 650 tipos de aeronaves.

• Mejor rendimiento de modernización – instalación de modo S de conexión y funcionamiento directos para KT76A, KT76C y KT78A
• Certificado para vuelo IFR / VFR
• Uno de los consumos de energía más bajos de su clase
• Funciones de tráfico TIS – aviónica portátil y/o de montaje en panel
• Pantalla LED retroiluminada
• Sin tubo de cavidad – no requiere tiempo de calentamiento (ni resistencias reductoras)
• Aprobaciones europeas gratuitas de modificación menor
• STC FAA ADS-B gratuito para 650 tipos de aeronaves
• El software ofrece la máxima compatibilidad con aviónica de terceros
• Valor y calidad insuperables – diseñado y fabricado en U.K.
• Garantía mundial de dos años

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

El TT31 es un transpondedor de alta eficiencia, líder de su clase. Es fácil de utilizar, con una pantalla clara y luminosa y una interfaz de usuario sencilla. Entre sus funciones se incluyen un temporizador de vuelo, cronómetro y monitor de altitud (puede avisar de una desviación respecto a la altitud seleccionada). El TT31 admite enlace de datos para el servicio de tráfico TIS de U.S., transmitido mediante enlace ascendente desde radares de aproximación. El tráfico TIS puede mostrarse en diversas pantallas portátiles y de montaje en panel; la cobertura incluye la mayoría de las áreas terminales de US. Las últimas mejoras de rendimiento están disponibles durante la vida útil del producto mediante actualizaciones de software Trig, lo que evita costosas actualizaciones de hardware.

MODO – S Y ADS-B

Los transpondedores de modos A y C se están sustituyendo por transpondedores de modo S, una tecnología optimizada para los requisitos del espacio aéreo del futuro. La introducción de la tecnología de vigilancia ADS-B significa que el transpondedor moderno se ha convertido en el núcleo de los futuros requisitos de cumplimiento del espacio aéreo. En este campo, el TT31 sigue siendo líder de su clase: fue el primer transpondedor del mundo certificado conforme a TSO-C166b. Esta es la norma FAA más reciente para el mandato ADS-B de 2020 de U.S. y demuestra los avanzados niveles de cumplimiento de Trig. Conviene recordar que, para recibir todas las transmisiones de tráfico ADS-B In en U.S., la FAA exige un dispositivo ADS-B Out certificado y operativo.

DISEÑO DEL PRODUCTO

El TT31 utiliza la mitad de la energía eléctrica de los transpondedores antiguos y, aun así, transmite con mayor potencia de señal; su eficiente diseño reduce el calor residual en la pila de aviónica. Esto reduce la carga del sistema eléctrico de la aeronave y mejora la fiabilidad general. La entrada de alimentación flexible permite utilizar sistemas de 14 y 28 volt sin configuraciones especiales ni resistencias reductoras (recomendamos retirar siempre cualquier resistencia reductora instalada para un transpondedor anterior). El TT31 es compatible con codificadores de altitud tanto paralelos como serie; incluso puede actuar como repetidor de altitud serie para proporcionar una cómoda fuente de altitud al GPS.