GPS L1 réémission kit, 220V (RCM)
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Informations
NE COMPREND PAS :
WRUMT support d’amplificateur
RAMB-L1 support de montage d’antenne
LMR400/1 câble coaxial tressé
RFN1006-3I (2) connecteur coaxial N mâle à double sertissage.
Ces pièces sont recommandées et vendues séparément.
Caractéristiques
• Antenne de toit amplifiée à gain élevé o Procure un gain de 38 dB grâce à un LNA interne.
• Amplificateur de réémission avec alimentation externe o Gain type de 30 dB.
• Visserie de montage facultative du kit o Support d’antenne de toit & support d’amplificateur de réémission disponibles.
• Amplificateur de réémission à gain variable facultatif o Gain réglable de 1 dB à 30 dB.
Description
Le kit GPS Hangar Networked Re-Radiating Kit, c’est-à-dire un kit réseau de réémission pour hangar (HNRRKIT), fournit les composants nécessaires pour réaliser un système de réémission GPS L1 qui achemine le signal GPS à l’intérieur. Le signal GPS L1 reçu par l’antenne de toit est amplifié et réémis vers les récepteurs GPS à l’intérieur, ce qui évite de devoir raccorder directement les récepteurs à l’antenne de toit. Le HNRRKIT comprend une antenne de toit active, une antenne de réémission passive et un amplificateur de réémission (HNRRKAMP) doté d’une alimentation externe qui alimente l’ensemble du système. Un câble entre l’antenne de toit et le kit de réémission est nécessaire et peut être acheté séparément. Avec un câble coaxial LMR400 à faibles pertes d’une longueur maximale de 150ft reliant l’antenne de toit à l’amplificateur de réémission, le HNRRKIT transmet le signal GPS à l’intérieur vers des récepteurs situés jusqu’à 100 feet.
Dans la configuration réseau standard (alimentation externe), la sortie de l’amplificateur de réémission (J1) est bloquée en CC. Des configurations personnalisées de gain, d’alimentation CC et de connecteurs sont disponibles sur demande.
Cas d’utilisation
• Réémettre le signal à l’intérieur pour tester des produits GPS.
• Maintenir le signal GPS pour les véhicules d’urgence stationnés à l’intérieur.
• Accélérer l’acquisition du signal GPS pour les aéronefs placés dans un hangar.
• En association avec l’un de nos répartiteurs, créer un réseau de distribution GPS.
Fiche technique
Avis
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