Timbre-poste 1/150 RAAF PBY5A Catalina Black Cat
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Description
Collection de timbres-poste 1/150 RAAF PBY5A Catalina Black Cat
Ce modèle réduit d'avion en métal moulé sous pression, à l'échelle 1/150, est fourni avec un socle en plastique. Il mesure environ 20 cm de long et 30 cm d'envergure (5 1/8 pouces de long pour 8 1/4 pouces d'envergure). Fabriqué en métal moulé sous pression avec des détails authentiques, il arbore la livrée emblématique « Black Cat » de la RAAF et est prêt à être exposé : ni peinture, ni colle, ni assemblage ne sont nécessaires.
Contexte historique – Catalina A24-88 « Chat noir »
Le Catalina A24-88 fut livré à la RAAF en mars 1944 sous la désignation PBY-5A et servit au sein du 42e escadron sous l'immatriculation RK-A d'août 1944 à juillet 1945 dans le Pacifique Sud-Est, où il participa aux opérations de minage sous le nom de « Black Cat ». Sa mission la plus célèbre fut sa participation à la plus longue mission de minage de la guerre menée par un « Black Cat » : le minage du port de Manille en décembre 1944 afin de bloquer la flotte japonaise avant le débarquement du général MacArthur aux Philippines. Le 1er août 1945, l'A24-88 fut transféré au 11e escadron et y resta jusqu'à la fin de la guerre.
Le 10 janvier 1946, l'A24-88 fut affecté au 1er dépôt de réparation d'hydravions de Lake Boga, dans l'État de Victoria, pour y être entreposé et mis au rebut. En janvier 1948, la carcasse de l'A24-88 fut vendue à la ferraille, mais fut finalement dépouillée de ses moteurs, de ses ailes et de son empennage, puis transformée en péniche sur le fleuve Murray, où elle servit pendant plus de 30 ans dans la région d'Echuca. La carcasse du Catalina PBY A24-88 (RK A) a été acquise par le Musée national australien de l'aviation de Moorabbin, dans l'État de Victoria, et est actuellement en attente de restauration. L'A24-88 est le dernier Black Cat de la RAAF encore existant, le seul PBY-5A de la RAAF survivant sur les 46 livrés, et le seul survivant des 29 PBY-5A (M) modifiés localement et convertis d'amphibies en hydravions.
Caractéristiques du modèle
- Échelle : 1:150
- Fabricant : Timbre-poste RAAF
- Matériau : Métal moulé sous pression
- Livrée : RAAF Black Cat (A24-88)
- Dimensions : Longueur 20 cm, Largeur 30 cm, Hauteur 7 cm
- Construction robuste en métal moulé sous pression avec des détails de livrée précis.
- Prêt à exposer, aucune peinture ni assemblage requis
- Comprend un présentoir en plastique
Parfait pour
Amateurs d'histoire de l'aviation, collectionneurs de maquettes militaires et de la Seconde Guerre mondiale, et passionnés d'exposition : voici une maquette en métal moulé sous pression de qualité collection (fragile et déconseillée aux enfants de moins de 14 ans).
Specifications
| Brand | Postage Stamp |
|---|---|
| Category | RAAF |
| SKU | PS55566 |
| Barcode | 817346026393 |
| Shipping Weight | 0.5 kg |
| Scale | 1:150 |
| Length | 20 cm |
| Width | 30 cm |
| Height | 7 cm |
Collection de timbres-poste 1/150 RAAF PBY5A Catalina Black Cat
Ce modèle réduit d'avion en métal moulé sous pression, à l'échelle 1/150, est fourni avec un socle en plastique. Il mesure environ 20 cm de long et 30 cm d'envergure (5 1/8 pouces de long pour 8 1/4 pouces d'envergure). Fabriqué en métal moulé sous pression avec des détails authentiques, il arbore la livrée emblématique « Black Cat » de la RAAF et est prêt à être exposé : ni peinture, ni colle, ni assemblage ne sont nécessaires.
Contexte historique – Catalina A24-88 « Chat noir »
Le Catalina A24-88 fut livré à la RAAF en mars 1944 sous la désignation PBY-5A et servit au sein du 42e escadron sous l'immatriculation RK-A d'août 1944 à juillet 1945 dans le Pacifique Sud-Est, où il participa aux opérations de minage sous le nom de « Black Cat ». Sa mission la plus célèbre fut sa participation à la plus longue mission de minage de la guerre menée par un « Black Cat » : le minage du port de Manille en décembre 1944 afin de bloquer la flotte japonaise avant le débarquement du général MacArthur aux Philippines. Le 1er août 1945, l'A24-88 fut transféré au 11e escadron et y resta jusqu'à la fin de la guerre.
Le 10 janvier 1946, l'A24-88 fut affecté au 1er dépôt de réparation d'hydravions de Lake Boga, dans l'État de Victoria, pour y être entreposé et mis au rebut. En janvier 1948, la carcasse de l'A24-88 fut vendue à la ferraille, mais fut finalement dépouillée de ses moteurs, de ses ailes et de son empennage, puis transformée en péniche sur le fleuve Murray, où elle servit pendant plus de 30 ans dans la région d'Echuca. La carcasse du Catalina PBY A24-88 (RK A) a été acquise par le Musée national australien de l'aviation de Moorabbin, dans l'État de Victoria, et est actuellement en attente de restauration. L'A24-88 est le dernier Black Cat de la RAAF encore existant, le seul PBY-5A de la RAAF survivant sur les 46 livrés, et le seul survivant des 29 PBY-5A (M) modifiés localement et convertis d'amphibies en hydravions.
Caractéristiques du modèle
- Échelle : 1:150
- Fabricant : Timbre-poste RAAF
- Matériau : Métal moulé sous pression
- Livrée : RAAF Black Cat (A24-88)
- Dimensions : Longueur 20 cm, Largeur 30 cm, Hauteur 7 cm
- Construction robuste en métal moulé sous pression avec des détails de livrée précis.
- Prêt à exposer, aucune peinture ni assemblage requis
- Comprend un présentoir en plastique
Parfait pour
Amateurs d'histoire de l'aviation, collectionneurs de maquettes militaires et de la Seconde Guerre mondiale, et passionnés d'exposition : voici une maquette en métal moulé sous pression de qualité collection (fragile et déconseillée aux enfants de moins de 14 ans).
| Brand | Postage Stamp |
|---|---|
| Category | RAAF |
| SKU | PS55566 |
| Barcode | 817346026393 |
| Shipping Weight | 0.5 kg |
| Scale | 1:150 |
| Length | 20 cm |
| Width | 30 cm |
| Height | 7 cm |

