Cette bougie d'allumage de qualité aéronautique est dotée d'une électrode à noyau de cuivre à haute conductivité, enveloppée dans un manchon en alliage de nickel, offrant des performances thermiques et électriques exceptionnelles tout en résistant aux gaz de combustion corrosifs.

Son joint central en verre de pointe utilise une résistance intégrée pour remplacer les conceptions plus anciennes et sujettes aux défaillances, offrant une stabilité de résistance améliorée et réduisant le risque de ratés d'allumage, de gaspillage de carburant et de fonctionnement irrégulier du moteur.

Conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes, l'isolateur en céramique à haute teneur en alumine offre une résistance mécanique supérieure, d'excellentes propriétés diélectriques et un vernis protecteur exclusif pour un fonctionnement fiable et performant.

Les électrodes de masse en nickel sont conçues pour minimiser la tension d'étincelle tout en préservant des spécifications d'écartement précises, assurant un allumage puissant et stable pour une combustion complète.

Un procédé exclusif d'infusion sous vide scelle l'espace entre l'électrode et l'isolant pour une plage de température constante et un refroidissement amélioré de l'électrode centrale.

Le système de verrouillage à chaud utilise une pression et une chaleur intenses pour créer une liaison sûre et étanche entre l'isolant et l'enveloppe, protégeant ainsi contre les gaz de combustion à haute pression.

Une surface de contact à ressort lisse et traitée à l'oxyde assure une excellente résistance à la corrosion et une connexion sécurisée du faisceau, chimiquement liée à la résistance intégrée pour un transfert d'énergie optimal.