TRIG TX56A nav/com (kit complet) 10 watt, 25 kHz

TX56A & TX57A

Les appareils Nav/Com TX56A et TX57A de Trig constituent la plateforme idéale pour moderniser une avionique ancienne ou équiper votre nouvel aéronef. Minces et très efficaces, les deux modèles Nav/Com sont logés dans un boîtier superbement conçu. Avec seulement 33mm de hauteur, chaque appareil économise un espace précieux tout en offrant un choix impressionnant de fonctions pratiques à tout pilote.

Que vous soyez un pilote VFR souhaitant disposer d’une navigation VOR de secours, une école de pilotage recherchant une plateforme de formation facile à utiliser ou un exploitant VFR/IFR exigeant à la recherche de fonctions numériques fiables, l’approche ‘mieux par conception’ de Trig a donné naissance à un Nav/Com qui répond à toutes ces exigences – il améliorera votre navigation et vos communications pendant toutes les phases du vol.

La famille de produits TX56 sera proposée avec un espacement des canaux de 8.33 kHz ou l’espacement classique de 25 kHz, et une puissance d’émission de 10 Watt ou 16 Watt. Les TX56A et TX57A sont des versions radio à 760 canaux (sans 8.33 kHz, pour une utilisation hors d’Europe).

CARACTÉRISTIQUES

• Format mince – seulement 33mm de hauteur
• Écran lumineux et net / interface utilisateur simple
• Fonction ‘Push Step’ unique pour un réglage plus rapide
• Double veille – surveille simultanément deux fréquences de communication ou deux fréquences de navigation
• Approbation ETSO et TSO
• Musique stéréo / interphone à deux postes
• Fonction ‘Say Again’ – permet de réécouter la dernière transmission
• Port USB en façade – permet de charger une base de données de plus de 200 fréquences de communication et de navigation (fichier CSV)
• Récepteur VOR/ILS – surveille un 2nd VOR
• Convertisseur VOR/LOC intégré
• CDI numérique intégré
• Récepteur de pente d’approche intégré à 40 canaux
• Grande efficacité – aucun ventilateur ni refroidissement externe nécessaire
• Idéal pour moderniser les anciennes radios – même hauteur qu’un SL30
• Qualité imbattable – conçu et fabriqué au Royaume-Uni.
• Garantie mondiale de deux ans

PUSH STEP

L’écran Nav/Com est net et lumineux ; il affiche les fréquences principale et secondaire ainsi que les identifiants d’aérodrome / VOR. Un bouton ‘Push Step’ assure le passage le plus rapide de 8.33 kHz à 25 kHz (TX56/TX57), ou de 25 kHz à 50 kHz (TX56A/TX57A), afin de régler rapidement le Nav/Com sans compromettre votre surveillance extérieure. La fonction de double veille permet de surveiller simultanément deux fréquences de communication ou de navigation – comme si vous disposiez d’une seconde radio.

SAY AGAIN

La radio possède une fonction ‘Say Again’. Une simple pression sur un bouton réécoute la dernière transmission radio. Cette fonction est idéale pour les élèves-pilotes, mais comme tout pilote peut être distrait, elle évite de devoir demander au contrôle aérien de répéter un message.

VOR

Le récepteur de navigation est optimisé pour offrir un fonctionnement sans difficulté. Le TX56A comme le TX57A décodent le Morse afin d’identifier les VOR ou les ILS. Le récepteur de navigation peut surveiller un deuxième VOR, ce qui améliore considérablement la navigation en route. Un radial VOR en veille peut ainsi être affiché en plus du VOR principal, permettant au pilote de calculer rapidement un point de position précis.

CDI INTÉGRÉ

L’écran de l’appareil comporte un CDI graphique (indicateur d’écart de route), qui permet au pilote de naviguer sans CDI externe. Le TX56A prend également en charge différentes possibilités d’affichage au moyen de divers instruments externes du poste de pilotage.

Une fois réglé, le récepteur de navigation peut identifier la station en décodant son indicatif Morse, et reconnaît ainsi automatiquement le VOR sélectionné. Le centrage automatique de l’aiguille du CDI affiche le relèvement direct vers un VOR sélectionné pour faciliter la navigation, tandis que le bouton aller/retour permet d’afficher le radial entrant ou sortant.

CONCEPTION DU PRODUIT

La conception mince du Nav/Com ne nécessite aucun ventilateur de refroidissement externe. Son format compact et ses fonctions en font un excellent choix pour une installation neuve ou une modernisation. Chaque Nav/Com est conçu pour s’intégrer facilement aux anciens produits, notamment au populaire SL30, qui possède la même hauteur qu’un TX56. Les clients qui remplacent d’anciens modèles KX155 et KX165 pourront facilement loger un TX56 dans leur ensemble avionique ; dans tous les cas, il faudra installer un rack TX56.

CERTIFICATION

ETSO 2C128, 2C169a, 2C34f, ETSO 2C36f, 2C40c
TSO-C128a TSO-C169a, C34e, TSO-C36e, C40c

VERSIONS

Produit / Modèle Compatible 8.33 kHz
(requis en Europe) Espacement de 760 canaux
(hors d’Europe) Puissance nominale
de sortie Tension
d’alimentation TX56 Nav/Com Oui Non 10W 11-33V TX57 Nav/Com – forte puissance Oui Non 16W 22-33V TX56A Nav/Com Non Oui 10W 11-33V TX57A Nav/Com – forte puissance Non Oui 16W 22-33V

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Caractéristique TX56 / TX56A Nav/Com TX57 / TX57A Nav/Com Type Certifié Certification ETSO 2C128, 2C169a, 2C34f, ETSO 2C36f, 2C40c
TSO-C128a TSO-C169a, C34e, TSO-C36e, C40c Conformité ED-23C, ED-67, DO-186B, DO-178B niveau B, DO-160G, DO-254 niveau C Tension d’alimentation (CC) 11 – 33 V 22 – 33 V Consommation type (à 14v) (à 14V) réception : 265 mA émission : 2A (à 28V) réception : 140 mA émission : 2.5A Puissance nominale de l’émetteur 10 Watt 16 Watt Température de fonctionnement -20°C à +55°C Refroidissement requis aucun ventilateur requis Poids 1.1 kg / 2.42 lbs Dimensions (mm) 33 x W 159 x L 270 mm Profondeur installée dans le rack (mm) longueur 230 mm Dimensions (inches) H 1.3” x W 6.26” x L 10.63” Profondeur installée dans le rack (inches) longueur 9.05”