Mobil Jet Oil II synthetisches Turbinentriebwerköl, 5 Gallon (18.9 L) Eimer
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Mobil Jet™ Oil II war das erste Standardöl vom Typ II auf dem Markt. Mit mehr als fünf Jahrzehnten Flugerfahrung hat es über 5 Milliarden Betriebsstunden am Triebwerk angesammelt. Dieses legendäre, unkomplizierte Öl der zweiten Generation trägt dazu bei, Triebwerke sauber und mit höchster Effizienz in Betrieb zu halten. Labortests und Triebwerksinspektionen bestätigen, dass es extremen Drehzahlen, Temperaturen (bis zu 204 deg C/400 deg F) und Belastungen standhält, ohne sich zu zersetzen.
MERKMALE
- Ausgezeichnete thermische Stabilität und Oxidationsstabilität
- Ausgezeichneter Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Behält Viskosität und Filmfestigkeit über einen weiten Temperaturbereich
- Chemisch stabil
- Niedriger Stockpunkt
- Schwere Betriebsbedingungen
- Ablagerungskontrolle
- Schaumbeständigkeit
- Viskosität bei hohen/niedrigen Temperaturen
TECHNISCHE INFORMATIONEN
- Militärspezifikation MIL-PRF-23699-STD
- PRI-QPL-AS5780/SPC
SPEZIFIKATIONEN
- Gebindegröße: 5 gal
- Gebindeart: Eimer
- Zusammensetzung: 1% N-Phenyl, Naphthylamin, <0.1% 9, 10-Anthracendion, 1, 4-Dihydroxy, 1 bis <3% Trikresylphosphat
- Farbe: Bernstein
- Form: Flüssig
- Geruch/Duft: Charakteristisch
- Flammpunkt: 518 deg F
- Dichte: 1.0035 kg/L
- Verdunstungsrate: 3%, 10.9%, 33.7%
- Spezifisches Gewicht: 1
- Temperaturbereich: -40 bis 400 deg F
- Viskosität: 11000 cSt, 27.6 cSt, 5.1 cSt
- Geeignet zur Verwendung mit: Synthetischen Gasturbinen-Schmierstoffen, allen Metallen, F-Kautschuk (Viton A), H-Kautschuk (Buna-N) und Silikon-Dichtungswerkstoffen
ANWENDUNGEN
- Flugzeug-Gasturbinentriebwerke der Bauart Turbo-Jet
- Turbo-Fan
- Turbo-Prop
- Turbo-Shaft (Hubschrauber), Bauarten im kommerziellen Einsatz
- Militärischer Einsatz
- Industrie- und Marineanwendungen
Technische Daten
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