Buku Pegangan Cuaca Penerbangan oleh Federal Aviation Administration (FAA)

Buku Panduan Federal Aviation Administration (FAA) yang penting ini memperbarui dan menggabungkan informasi yang sebelumnya tersedia dalam enam Advisory Circular berbeda:

• AC 00-6, Cuaca Penerbangan
• AC 00-24, Badai Petir
• AC 00-30, Menghindari Turbulensi Udara Cerah
• AC 00-45, Layanan Cuaca Penerbangan
• AC 00-54, Panduan Windshear bagi Pilot
• AC 00-57, Angin Pegunungan Berbahaya

Pilot dan dispatcher harus belajar menghadapi semua aspek cuaca, termasuk cara menghargai cuaca baik, mengenali dan menghormati cuaca marginal atau berbahaya, serta menghindari cuaca ekstrem. Pengetahuan ini dan kemampuan mengambil keputusan cuaca yang tepat sangat penting bagi keberhasilan semua penerbangan. Buku ini membahas setiap aspek cuaca terkait pengoperasian pesawat dan keselamatan penerbangan, serta menyediakan informasi mengenai alat yang tersedia untuk perencanaan penerbangan dan pengambilan keputusan cuaca selama penerbangan, termasuk observasi, analisis, dan prakiraan.

Informasi dalam buku panduan ini berlaku bagi siswa, pilot berpengalaman, dan instruktur penerbangan, serta menjadi referensi utama untuk meteorologi dan layanan cuaca yang berkaitan dengan Ujian Pengetahuan FAA dan sertifikasi penerbang. Buku ini merupakan sumber daya lengkap mengenai pengetahuan cuaca yang Anda perlukan untuk terbang dengan aman dalam kondisi meteorologi visual (VMC) maupun instrumen (IMC). Topik yang dibahas mencakup program layanan cuaca penerbangan AS; briefing cuaca; teori cuaca dan bahaya penerbangan; meteorologi; cuaca pegunungan, tropis, arktik, dan antariksa; observasi (ASOS, AWOS, METAR, PIREP, radar); peta cuaca; advisori (termasuk AIRMET, SIGMET, wind shear); prakiraan (TAF, FA); sumber daya cuaca daring dan alat perencanaan penerbangan; serta banyak lagi.

Contoh dan penjelasan didukung oleh referensi daring untuk sumber daya cuaca, definisi, dan publikasi FAA terkait lainnya. Dilengkapi gambar dan foto penuh warna yang mendetail di seluruh bagian.