Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 0

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 1

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 2

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 3

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 4

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 5

Hobby Master 1/72 Scale 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF July 1984 Aircraft Model image 6

Hobby Master 1/72 Tỷ lệ 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF tháng Bảy 1984 Mô hình đúc sẵn Mô hình máy bay

Name: Hobby Master 1/72 Tỷ lệ 1/72 Douglas A4G Skyhawk 216/NZ 6216 RNZAF tháng Bảy 1984 Mô hình đúc sẵn Mô hình máy bay
Brand: Hobby Master
SKU: HA1431
Price: 2678141 VND
Availability: InStock

2.678.141₫

⚠Sắp hết — chỉ còn 1✓ Gửi từ Úc

Phương thức thanh toán khác

Cách nhận hàng

✓ Gửi vào ngày làm việc tiếp theo

✓ Đổi trả trong 60 ngày

Toàn bộ chính sách vận chuyển

Ước tính giao hàng

Thông tin sản phẩm Thông số kỹ thuật Đánh giá Sản phẩm đề xuất

Thông tin sản phẩm

BỐI CẢNH CHUNG

A-4 Skyhawk là một trong những máy bay cường kích thành công nhất từng được chế tạo. Máy bay phản lực nhỏ nhất từng được triển khai trên tàu sân bay này là sản phẩm của kỹ sư trưởng Douglas Ed Heinnemann vào 1952. Đây là thời điểm cần một máy bay nhẹ hơn để phù hợp với những tàu sân bay kiểu thời hậu chiến.

Skyhawk được Hải quân và Thủy quân lục chiến sử dụng rộng rãi trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh và Chiến tranh Việt Nam. Nhờ kích thước nhỏ và hiệu suất mạnh mẽ, A-4 còn được gọi là “Heinnemann's Hot Rod”. Tổng cộng 2, 960 chiếc Skyhawk đã được chế tạo và nhiều chiếc được xuất khẩu sang các quốc gia khác.

MÁY BAY

Douglas Skyhawk A-4 Bu 155061 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào July 31, 1967. Máy bay được biên chế cho VA-155 vào October 1968 và chuyển sang VA-212 vào 1969, nơi nó phục vụ trong Chiến tranh Việt Nam. Vào 1971, máy bay được bán cho Hải quân Hoàng gia Úc (RAN) và bàn giao cho VF-805 với tên N13-155061 (mã RAN 874). Vào 1983, 874 được rút khỏi biên chế cho đến July 1984, khi được bán cho New Zealand. Máy bay trở thành NZ6216, được chuyển đổi thành biến thể “K” rồi sau đó được tặng cho Bảo tàng Omaka, New Zealand.

THÔNG SỐ

Hiệu suất
- Động cơ: 1 x turbojet Pratt & Whitney J52-P-6A, lực đẩy 8500 lb.
- Tốc độ tối đa 673 mph ở mực nước biển với máy bay cấu hình sạch: 636 mph ở mực nước biển với Mk. 28
- Tốc độ hành trình: 498 mph
- Tốc độ thất tốc: 139 mph
- Trần chiến đấu (máy bay cấu hình sạch): 40,500 bộ
- Từ đường băng lên 20,000 ft: 4 minutes
- Tầm bay
  - 230 dặm với vũ khí Mk. 28
  - 680 dặm với 2 X thùng dầu phụ 300-galông
- Tầm bay chuyển sân: 2130 dặm
Kích thước
- Sải cánh: 27 ft 6 in
- Chiều dài: 41ft 4 in
- Chiều cao: 15 ft
- Diện tích cánh: 260 sq ft
Khối lượng
- Rỗng: 9,624 lb.
- Toàn tải: 18,300 lbs.
- Tối đa: 22,950 lbs
Vũ khí: 2 x pháo 20 mm với 200 rounds/gun
Tải vũ khí tối đa: 8,200 lbs. mang trên 5 giá treo - 2 giá treo dưới mỗi cánh và 1 giá treo giữa thân