TRIG TT23G ADS-B Paket mit TC20 & TA70 Antenne (Komplettsystem)

Einfach einzubauen, einfach zu bedienen – Die Geräte Trig TT23 und TT23G sind die nächste Entwicklungsstufe der kompakten Trig-Transponder; von Piloten weltweit für ihre Zuverlässigkeit und ihr innovatives Design geschätzt. Erstmals mit eingebautem GPS erhältlich, ist diese nächste Transpondergeneration zudem leichter, kleiner und kompakter und darauf ausgelegt, Platz und Gewicht in Ihrem Luftfahrzeug zu reduzieren. Der TT23 fügt sich nahtlos in engste Instrumentenbrett-Ausschnitte ein und bietet eine effiziente, leichte Lösung, die den Platz in Ihrem Cockpit optimal ausnutzt.

Zertifiziert und geeignet für Flüge nach VFR und IFR, liefert das Mode-S-Gerät der Klasse 1 TT23 250 Watt Ausgangsleistung. Diese Transponder sorgen für Sichtbarkeit gegenüber dem Verkehr der kommerziellen Luftfahrt, des Militärs und der Allgemeinen Luftfahrt und machen die Navigation durch stark beflogene Lufträume berechenbarer und stressfreier. Trig-Transponder sind zukunftssicher, mit vollständiger ADS-B-Kompatibilität, die Ihre Sichtbarkeit steigert und die Flugsicherheit erhöht.

Trig ist führend bei fortschrittlicher Technologie und erfüllt den neuesten Zertifizierungsstandard FAA TSO-C166b für ADS-B. Auf Einfachheit ausgelegt, verfügt der TT23 über eine helle, gut ablesbare Anzeige und einen eingebauten Höhenencoder für zusätzlichen Komfort. . Der TT23-Transponder kann für ADS-B Out mit GPS-Geräten wie dem TN70 oder TN70A sowie mit einer Reihe von Quellen anderer Hersteller kombiniert werden. In Verbindung mit einem geeigneten GPS eignet sich der TT23 für zertifizierte Luftfahrzeuge zur Erfüllung der Pflichtanforderungen in den Vereinigten Staaten – womit diese Lösung für Piloten weltweit geeignet ist.

Der TT23G geht mit einem eingebauten GPS, das nach ETSO-C199 zertifiziert ist, noch einen Schritt weiter und ist die ideale Wahl für Piloten, die eine integrierte ADS-B-Out-Lösung suchen. Er eignet sich für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge, die die ADS-B-Pflicht in den Vereinigten Staaten erfüllen wollen. Der TT23G eignet sich auch für alle, die sich freiwillig mit ADS-B Out ausrüsten möchten – für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit.

Schließen Sie sich der wachsenden Zahl von Piloten an, die bei kompakten Transpondern auf Trig vertrauen – Sie sind damit in bester Gesellschaft.

• Kompakte Bauform – benötigt minimalen Platz im Instrumentenbrett, passt in einen kompakten oder standardmäßigen 57mm-Instrumentenausschnitt.
• Minimale Einbautiefe – nutzen Sie den Platz optimal, wenn er hinter dem Instrumentenbrett begrenzt ist.
• Integrierter Höhenencoder
• Der TT23G verfügt über einen internen GPS-Sensor und ist zudem nach ETSO-C199 zertifiziert.
• Zertifiziert für Flüge nach IFR / VFR
• Manuelle Dimmfunktion (einstellbare Hintergrundbeleuchtung)
• Geringer Stromverbrauch
• EASA-ETSO- und FAA-TSO-Zertifizierung – einschließlich TSO-C166b, dem neuesten ADS-B-Standard
• Kostenlose europäische Genehmigungen für geringfügige Änderungen
• Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis und unschlagbare Qualität – entwickelt und gefertigt im Vereinigten Königreich.
• Trig arbeitet derzeit mit unserem langjährigen STC-Partner Matrea Aeropace Design zusammen, um ein STC mit über 500 Starrflüglertypen abzuschließen.

Produktdesign

Alle kompakten Trig-Transponder bestehen aus zwei Hauptteilen: einem kompakten Bedienkopf mit eingebautem Höhenencoder, was sowohl Platz als auch Kosten spart, und einer separaten Hardwarebox, die an beliebiger Stelle in der Flugzeugzelle eingebaut werden kann. Der Bedienkopf ist nur 54mm (2 3/25”) tief und passt in ein Instrumentenbrett mit einer runden Bohrung von 57mm (2 ¼”) oder in eine kleinere Kompakthalterung – er wird mit allen erforderlichen Befestigungsteilen für beide Einbauvarianten geliefert. Unsere kompakten Transponder sind hocheffizient; sie werden zwar häufig in verschiedenen Luftfahrzeugen der Allgemeinen Luftfahrt eingesetzt, eignen sich in Verbindung mit einer Zusatzbatterie jedoch besonders gut für Segelflugzeuge und Ballone.

Die kompakten Transponder von Trig sind einfach zu bedienen und bieten eine klare, helle Anzeige, die bei allen Lichtverhältnissen gut ablesbar ist und manuell gedimmt werden kann. Der Bedienkopf ist zudem spritzwassergeschützt, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für den Betrieb in offenen Cockpits und mit Wasserflugzeugen macht.

Ausgangsleistung und ADS-B

Der Trig TT23/TT23G hat 250 Watt nominale Ausgangsleistung, was ihn zu einem Transponder der Klasse 1 macht und die internationalen Standards für 1090ES ADS-B Out (TSO C166b) erfüllt.

Kompatible Trig-Produkte

ADS-B erhöht Sicherheit und Sichtbarkeit – Ihre Investition in einen TT23-Transponder ist zukunftssicher. Trig hat eine passende zertifizierte GPS-Positionsquelle mit dem Namen TN72, die sehr günstig ist. Sie ist ideal für die freiwillige Ausrüstung mit ADS-B. Der TN72 kann in den USA von Light-Sport-, Experimental- und Eigenbautypen sogar zur Erfüllung der 2020-Pflicht verwendet werden.

Unsere GPS-Positionsquelle TN70 eignet sich für zertifizierte Luftfahrzeuge nach Part 23, die eine Positionsquelle nach TSO-C145 benötigen, für den Betrieb in ADS-B-Lufträumen nach der 2020-Regel mit einem TT22-Transponder.

Der Transponder TT23G verfügt über einen internen GPS-Sensor und erfordert daher nicht den Einsatz der GPS-Geräte TN72 oder TN70. Das interne GPS ist nach ETSO-C199 zertifiziert, eignet sich für die freiwillige Ausrüstung und erfüllt die 2020-Pflicht für Light-Sport-, Experimental- und Eigenbau-Luftfahrzeuge in den USA.

Sowohl der TT23 als auch der TT23G eignen sich für Kunden in den USA, die FAA 14 CFR 91.227 befolgen, wonach eine konforme ADS-B-Out-Lösung mit einem Transponder der Klasse 1 erforderlich ist.